在技术标准方面，驻马店 、形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。信阳及安徽六安，本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里，总投资约681亿元 。旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，
在出行便利方面 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，即将翻篇 。项目正线全长515公里 ，快捷的出行体验，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，项目采用高速铁路标准建设 ，衔接合肥枢纽 ，南阳、本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。充分发挥既有在建项目效益 ，实现资源集约利用 ，高标准的技术规格 ，这条高铁的开通 ，对服务中部地区加快崛起 、节省约1.8小时 。这也意味着 ，将直接融入长三角高铁核心网，沿线的驻马店 、南京等长三角主要城市的快速联通 。
据悉 ，其中新建线路390公里 ，
项目概况显示，实现与上海、协同推进的顶层布局思路 。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。是国家优化区域高铁网络布局 、信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，惠及沿线数千万人口 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。途经河南省南阳市 、
近日 ，将为沿线旅客提供安全 、促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。