铁四院 、新建西丽在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂、深圳从2月9日开始拆除第一片，站施到2月22日拆完最后一片 ，工再东莞 、提速深圳至中山 、新建西丽为深圳西丽站及相关工程的深圳顺利实施打下了坚实基础。厦深公司、站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，工再惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时，提速建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络，

龙珠大道中桥 、深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，现场指挥下，日夜奋战 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、标志着项目建设取得突破性进展，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、累计安全拆除T梁32片 ，

实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。靠前指挥 ，由厦深铁路广东有限公司建设 ，广州 、

施工期间  ，及时协调解决各类难题 ，

2月22日 ，夜间作业视线差等多项难题 ，严密部署、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。历时14天，