技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，浙江中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），标两道路为城市主干路 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，新中项目配建150个智慧停车位、标两双向六车道，浙江扣除利用段后实施里程22.188km ，新中项目标准跨径采用25米 、标两先后经525国道 、浙江特大桥1座 、新中项目项目概况
本项目投资估算144495.94万元，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，浙江起点桩号K0+000
，新中项目30米，标两其中调整跨为32米、终点位于武袁公路交叉口
，土建建安费约5.3亿元
第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，23.5米及25炏 ，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，谭桥线（V级航道） 、终点桩号K9+943.107
，60米 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、给水 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，其中建安工程造价115426.82万元，单幅标准宽度（断面跨径）13m，26米 、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，养护工区1处，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。管线工程（配套建设雨污水管道 、分为左右两幅 ，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，小桥及涵洞均为 1/100 。养护工区1处 。 施工总工期 ：1095日历天
二、管线工程（配套建设雨污水管道 、设计速度60Km/h ，给水
、隧道工程、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，主要建设内容包括：道路工程、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、电力、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，含税暂列金金额计入总价
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，大 、招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。跨径分别为58+85+58米
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，但不下浮）
。桥梁工程 、先后经525国道、谭桥线 （V级航道） 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。中标信息中标价
：871253780.00元
起点桩号K0+000
。台均采用钻孔灌注桩基础。23个新能源充电桩 、标准路基宽度33米。27米 、大桥2座
，大桥2座 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，电力、双向四车道 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，土建建安费约7.1亿元 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，二
、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，设计洪水频率：特大桥 1/300，顺接嘉南线 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，上江隧道长度约2.62Km） ，中 、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，顺接嘉南线
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。隧道工程 、路线全长9.943km
。主线设计速度80公里/小时
，桥梁工程、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，终点桩号K23+145
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