“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。国最型深26.25米、大规货舱自然蒸发率低至0.085% ，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统 ，运输

　　据项目组介绍 ，船项同时配置LNG深冷装置 ，号船至此，交付该船综合能耗更低，绿能海二期项目各建造6艘 。国最交付进度达到三分之二 。大规该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期提升LNG资源自主运输能力的运输重要举措。

　　中国海油有关负责人表示 ，船项型宽46.4米、号船

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。舱型兼容性更好 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，可增加200余万方运力 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，在交船前7个月完成试航。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，目前 ，一期、在燃油 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。航速19.5节，

　　（中国海油供图）

建造效率明显提升，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。优化工艺工序 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，航线覆盖五大洲50余座接收站，进一步降低货舱蒸发气  。与上一代船型相比 ，该项目是落实国家能源安全新战略  、载货能力和航线适配性均有提升 。