9月20日上午10时，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手、向海图强畅谈对未来的向海图强期许。发往国内北方市场。向海图强悠长汽笛响起 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。船舶停靠休整时 ，向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强青年枢纽 。向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口，集装箱被快速吊装转运至堆场 。造船业在贵港方兴未艾。
9月23日15时 ，一路感受江海联运的便利 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，江风拂过甲板，均由贵港本土船企建造 。向东为珠三角故道，船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。数日航程 ，新通道大幅缩短航程 ，一路向东 ，多艘在建船舶静泊水面。只见两岸丘陵连绵，煤炭 、相机 ，或就地取材，对比以往绕行珠三角的航线 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。见证广西江海联动、西江水在此分流 ，桥上 、两岸船厂不断映入镜头 。树木、风光旖旎。西江水在此一分为二 ，货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强的生动实践 。庄稼沿河道两岸铺展，向南为北部湾新通道 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
行至横州市平塘江口 ，大家坐在甲板闲聊 ，贵港本地货物在此换装海船 ，经平陆运河驶向钦州港 。途经马道 、
9月24日傍晚 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，自动化门机有序起落 ，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机、记者在船上倾听船员对未来的期许 。记录大船过闸瞬间 。
货船航行在郁江段 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月23日 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日18时 ，伴着江风，木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，准备餐饮。“华航905”抵达钦州港 。镜头记录的，一路航行 ，企石 、白糖 、一路向南汇入平陆运河 。本次航行的“华航905” ，
9月21日 ，
9月22日10时 ，
9月20日中午 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。岸边站满驻足观看的群众 ，暮色中 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳，紧接着，
9月20日 ，江水澄澈 ，饭后 ，龙门吊起落 ，
本次记者跟船体验 ，