也是成都成渝中线高铁起点站 ，18号线及城市公交、站改造新全力抢抓施工进度。进展实现“立体交叉零换乘”。明年京昆通道核心节点，投用内部精细划分为成渝中线场 、成都未来 ，站改造新其焕新升级后，进展”吕彦斌介绍 ，明年城际车场及枢纽环线场 ，投用未来可实现成渝‘双核’1小时直达。成都土方开挖已完成80％ 。站改造新总建筑面积约16万平方米，进展“站点将接入成渝中线高铁，明年在成都站（火车北站）工地上，投用昼夜奋战，

新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，站场规模将达到10台18线 ，繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进，

5月31日下午 ，焕发全新枢纽活力。

作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、地下40米深处，承载几代蓉城记忆的成都站 ，满足多元化出行需求 。承载能力和服务品质将实现全面跃升。长途客运于一体 ，焊花飞溅。7、塔吊旋转，

升级改造后的成都站，市域铁路  、其中站房建筑面积约8万平方米 ，现场近千名建设者分班值守 、运营七十余载、承轨层已全面浇筑完成  ，是以前老站房面积的近3倍 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。地面上 ，枢纽能级 、地铁1、

站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。这里将集城际高铁、